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针对司机个头高矮 专家各推荐十款最好汽车

适合矮个子司机的最佳车辆:

斯巴鲁森林人(Subaru Forester)
宝马7系列(BMW 7 Series)
雷克萨斯ES(Lexus ES)
沃尔沃XC90(Volvo XC90)
斯巴鲁傲虎(Subaru Outback)
宝马X5(BMW X5)
雷克萨斯RX L(Lexus RX L)
大众途观(Volkswagen Tiguan)
本田奥德赛(Honda Odyssey)
宝马X3(BMW X3)

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格芯车用晶片产量今年倍增 再斥1663亿扩产

格芯车用事业资深副总裁霍根(Mike Hogan)周三表示,格芯今年在提高更多车用晶片产能大有进展,且公司2021年提供给汽车的晶圆较2020年相比,已经增长了1倍以上,并预期在2022年和之后扩大产能。目前格芯正在全球投资逾60亿美元以提高产能,其中40亿美元,将用于扩大格芯在新加坡的工厂,还有10亿美元会用于美国和德国的扩产计划。

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中國芯片危機加重 多家汽車大廠產量減半

德國博世公司(Bosch)是中國最大的ESP供應商,華晨寶馬、一汽大眾、長安汽車、長城汽車等車企都主要使用博世ESP系統。
一汽-大眾作為汽車行業的龍頭企業,產銷量巨大,多選用博世、大陸等大型全球零件供應商進行供貨,「缺芯」危機在這些產量巨大的零件供應商上,最先顯露。

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芯片短缺持續衝擊 福特8月銷量銳減3成

造成今年汽車芯片嚴重短缺的主因是去年疫情爆發,引發汽車廠全面停工,而多數汽車廠採取低零件庫存的政策,迫使芯片製造商為了追求產能的效率,將汽車芯片的產能移往消費性電子等領域,而當汽車廠在經濟重啟陸續開工之後,卻發現芯片庫存短缺,但半導體製造商卻因為產能嚴重不足而無法即時供應汽車相關的芯片。

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芯片荒未缓解 IHS:今年汽车业减产710万辆

不只日本丰田,根据英国《卫报》,全球第二大汽车制造商德国大众(福斯)汽车(Volkswagen)19日表示,预计Q3晶片供应情况将非常紧绷且不稳定,不排除进一步调整生产的可能性。全球第四大汽车制造商Stellantis日前也宣布,将暂停法国西部一家工厂的生产,并削减东部另一家工厂的产量。

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特斯拉7月在华销售环比下滑近七成

特斯拉在亚洲市场的表现同样出色。在韩国,6月特斯拉以4860辆的市场表现占据进口品牌前三席位,而且多个城市供不应求。

联合新闻网引述韦德布什(Wedbush)证券公司分析师丹‧艾夫斯(Dan Ives)的观点说,投资人上月发现,在中国大陆的销量下滑并未阻止特斯拉缴出全球销量优于预期的上季财报。他说:“我认为投资人愈来愈不在乎中国大陆的单月数据,最终,如同我们在第2季看到的,那并不是特斯拉成功与否的最佳指标。”

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