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车评: 蓝天涡轮套餐 2021 Mazda CX-5 Signature

CX-5配备两种SKYACTIV-G汽油引擎,一是2.5升直四,最大马力187匹及186磅呎扭矩,在CX-5的Sport、Touring及Grand Touring版上使用;另一款同样是2.5升直四引擎,配置了涡轮增压器,最大马力227匹(普通汽油)或250匹(高级汽油),扭矩为310磅呎(普通汽油)或320磅呎(高级汽油),只有Grand Touring Reserve或Signature版才会使用。Signature配19吋银色多幅式轮圈,新增的Carbon Edition则使用19吋黑色轮圈。

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【车评】无缝动力传输 2022 Honda CR-V Hybrid Touring

CR-V是北美SUV/CUV的第一位,自有其优点,首先,外形上Honda CR-V Hybrid设计简洁,日间行车灯是采用LED灯,头灯是由多个LED组成,同时雾灯也是由5个LED组成(Touring版)。刹车灯同样是使用了LED,新CR-V的尾灯设计仍是依照传统,从D柱伸延至车顶上,也是由第一代CR-V延续来的特式,但这一代不是单纯的直条形,而是倒“T”形设计。CR-V Hybrid版与汽油版最大分别是Hybrid版在车两侧有“Hybrid”徽章。

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特斯拉、VW、福特,车界CEO们都是怎样“互吹”的?

近几年,特斯拉是在全球增长最快的品牌之一。截至2020年,虽然这家全球领先的电动汽车公司在全球范围内售出了近50万辆汽车(世界排名第一的大众VW销量为 1090 万辆),但因其股价持续上涨,它直接进入标普500指数成分股的前十位企业排名。

电气时代下,很多车商也纷纷做出了从燃油车向电动车的转型计划。在这种技术和市场的较量中,来自对手坦诚的竞争和认同,也许在一定程度上能起到很好的正面效应吧?!

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东风汽车三季度净利下降95% 广汽降超64%

近日,中国多家汽车巨头先后发布了今年第三季度业绩报告。其中,中共国企东风汽车集团和广汽集团的净利润同比分别下滑超95%、64%。

10月28日晚间,比亚迪发布2021年第三季度业绩报显示,第三季度营业收入543.07亿元(人民币,下同),同比增长21.98%,归属于上市公司股东的净利润12.70亿元,同比下滑27.50%。

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汽车业除拼电动化 还得努力利用回收材料顾环保

根据世界经济论坛(World Economic Forum)的说法,汽车行业产生的温室气体排放量比整个欧洲联盟(EU)还多,其中20%来自制造生产。

而电动车电池价格虽可占全车售价高达一半,但预期寿命介于8至15年。若能加以回收,可能产生巨大影响。

根据永续未来研究所4月发布的报告,回收这类电池,将使锂需求到了2040年减少25%、钴需求减少35%、镍和铜需求各减少55%。

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福特斥巨资在田纳西建新电动汽车厂

福特汽车公司及韩国电池厂商合作伙伴SK Innovation宣布,将投资110亿美元,在田纳西建造整合电芯及整车生产的巨型园区,并在邻近的肯塔基州建设两座电池厂。此前,通用汽车公司和大众汽车公司也宣布在田纳西建设电动装配和电池生产厂。数十亿美元的投资项目将给当地社区带来巨大的经济利益。

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