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双门跑车是很多人的梦想汽车,尤其是80、90年代的日系跑车,兼具耐用、大马力、亮丽外表,而且比起超级跑车,价钱更亲民。当中Toyota Supra更是风靡一时。所以当有消息传出Toyota将推出新一代的Supra时,不少人是极为期待,笔者也是其中之一。
新Supra推出之后,不少车评人已经将新Supra(J29/BD)与A80的第四代Supra作比较测试,事实上,新Supra是Toyota与BMW携手合作的产品,无论底盘、引擎与操作系统都是BMW提供的,与旧Supra相比意义实在不大。新Supra更加得到Gazoo Racing(Toyota的赛车部门)的认可,所以推出的 Supra均以GR Supra名字推出。
 
2021 Toyota GR Supra 2.0。〈李奥/大纪元〉
Toyota Supra的外型由概念车FT-HS及FT-1蜕变而来,集科幻、流线于一身。前脸下方的进风口分为左中右三部分,再加上“逗号”形的头灯组,内里由六个LED灯合成的头灯,整体成为一个特别的外形,也极为耐看。从侧面看,引擎室占了近车长的一半,令3,181磅的车重可50:50分布在前后车轴上。车尾盖上呈鸭尾的形状,有扰流效果,尾灯细长并呈三角形。然而,此车最吸引目光的地方是采用了鲜黄色车身,鲜黄色并不是用在任何车也好看,而GR Supra正正是其中可以使用又好看的汽车,就算是BMW Z4也没有提供黄色的选择。
 
2021 Toyota GR Supra 2.0。〈李奥/大纪元〉
引擎共有两款选择,一款为2升直四涡轮增压引擎,最大马力255匹,而最大扭矩则有295磅呎;另一款是3升涡轮直六涡轮增压引擎,最大马力335匹,峰值扭矩为382磅呎。测试车为GR Supra 2.0,所以配备的引擎只有2升版本,但是对于Supra这一辆小跑车来就,也非常足够,加速力也很强,扭矩在1,550转时已经可全数输出,但也只维持到4,400转,所以以前段到中段加速最出力。同时,可想而知,配备3升涡轮增压引擎的Supra,将会有更高一层次的乐趣。两款引擎都是采用同一款变速箱,一副8速的自动变速箱。厂方提供的0-60mph加速为5秒正,而3.0版则更快,为3.9秒。笔者测试时,可能因为摄影师同坐,增加了载重,加速要6秒多。
 
2021 Toyota GR Supra 2.0。〈李奥/大纪元〉
Supra 2.0 使用比 Supra 3.0 更小的前刹车碟,前者是13吋x0.94吋,而3.0则采用13.7吋x1.4吋;后刹车碟则分别为13吋x0.79吋及13.6吋x0.94吋。至于刹车卡钳,Supra 2.0只配备单活塞卡钳,Supra 3.0则用上四活塞卡钳。此外,Supra 2.0没有3.0型号上使用的主动差速器和自适应悬挂。
 
2021 Toyota GR Supra 2.0。〈李奥/大纪元〉
 
2021 Toyota GR Supra 2.0。〈李奥/大纪元〉
GR Supra因为是一辆双门跑车,并以轻量化为主,所以车厢的设备有限,中控台装有8.8吋显示屏,并装有Supra Command系统控制。还有Qi无线充电板、双区恒温系统、电子手刹车、定点变速杆,以及双仿桶椅等。此外,可选配的Toyota Supra Connect系统,可遥控开关车门、地图更新、紧急救援等服务。
 
2021 Toyota GR Supra 2.0。〈李奥/大纪元〉
除了GR Supra 2.0及3.0之外,Toyota还准备推出GR Supra GT4,将于8月开始在美国上市。此款由 Toyota Motorsport GmbH (TMG) 开发和生产。GR Supra GT4配备单双涡管涡轮增压器的 3 升直列六缸引擎,马力输出调至430匹,配备7速运动型自动变速箱,并装有后轮机械限滑差速器。前扰流器和尾翼由天然纤维复合材料制成,使汽车总重量减至为2,976磅。前悬挂将采用麦花臣支柱,后悬挂采用多连杆。使用专用的赛车制动卡钳,前六活塞和后四活塞。GR Supra GT4 将在轻质钢制车身上安装高强度防滚架,以及带有六点式安全带的 FIA 标准赛车座椅。内饰将采用碳纤维仪表板,带有显示屏和方向盘,专为 GT4 比赛而设计。
 
2021 Toyota GR Supra 2.0。〈李奥/大纪元〉
 
2021 Toyota GR Supra 2.0。〈李奥/大纪元〉
然而,只作为周末开一下的第二辆车,装有2升涡轮增压引擎的GR Supra 2.0已经可满足很多人,除非要求敞蓬的话,那就要考虑BMW Z4了。◇
 
2021 Toyota GR Supra 2.0。〈李奥/大纪元〉
Toyota GR Supra 2.0规格: 长/宽/高:172.5吋 / 73.0吋 / 51.1吋 重量:3,181磅 动力系统:2.0升直四涡轮增压引擎 马力(引擎):255匹@5,000 扭力(引擎):295磅呎@1,550-4,400 传动系统:8速自动变速箱 耗油量(市区):9.4升/百公里 耗油量(市区):25英里/加仑 耗油量(公路):7.4升/百公里 耗油量(公路):32英里/加仑
来源:大纪元
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