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據CNBC報道,SpaceX 在上周五向聯邦通信委員會(Federal Communications Commission,FCC)遞交了授權申請書,該公司準備將星鏈網絡(Starlink)連接到汽車、輪船等移動交通設備中。

3月8日,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推文中澄清了一下,此次申請的授權是將星鏈與飛機、船只、大型卡車和房車相連,並不是將特斯拉電動車連接到Starlink,因為那樣的話“終端用戶(的量)太大了”。

雖然,此次星鏈推廣計劃不包涵特斯拉電動車,但在2020年1月舉行的財報電話會議上,馬斯克曾表示,“這肯定會在未來幾年发生。”

本月SpaceX的申請計劃,也表示了Starlink這個密集的近地衛星網,已從向偏遠地區提供互聯網服務,邁向了海陸空的交通領域,並為下一步向全球任何地區的用戶開放而推進。

目前,SpaceX已經发射了1,200多個Starlink星鏈衛星。其初期的目標是在離地面340公里、550公里、1,100公里的太空軌道上,共发射12,000顆Starlink衛星,但實際上該公司已經得到可以发射30,000顆的許可。

盡管SpaceX的Starlink互聯網計劃仍處於測試階段,但最近Starlink已向美國,加拿大和英國的任何對此感興趣的人開放了注冊預訂服務。

之前,馬斯克稱Starlink衛星的網絡延遲最初“大約是20ms,這非常適合視頻網絡遊戲。在較低緯度的衛星提供的版本2,可以將延遲低至8ms。” 而目前我們使用的4G ,其網絡延遲都在 20ms 以上,5G 可能會將延遲降到 10ms 以下。

Starlink互聯網雖然物美,但目前它似乎並不是一個價廉的產品。該互聯網服務每月收費99美元,SpaceX公司要求用戶在下達初始服務訂單時,就支付99美元的押金。

此外,雖然有些傳統的網絡供應商月費要超過99美元,但其計劃通常是針對千兆下載速度的,而目前Starlink互聯網提供的是70到130Mbps的服務。盡管Starlink已有計劃將來要提供高達10Gbps的下載速度,但目前暫不提供。

除了99美元的月費外,Starlink還具有不低的啟動成本。 Starlink套件的價格為499美元,其中包括實際的Starlink天線,Wi-Fi路由器,電源,電纜和安裝三腳架。 但是,該價格不包括運費或稅金。

總體而言,Starlink互聯網並不是最便宜的選擇。盡管馬斯克先前曾暗示過未來可能會降低星鏈網的成本,但目前消費者在下訂單之前,還是需要權衡好Starlink提供的產品的優點和局限性,包括以後是否會增加每月費用的可能性。

來源:希望之聲

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