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汽车比以往任何时候都更加复杂,但也比以前都更加可靠。数据分析公司JD Power在2月中旬发布了《 2021年美国车辆可靠度研究》(2021 U.S. Vehicle Dependability Study)。

可靠度的评估内容

在过去的12个月内,该机构追踪了33,251辆的三年旧车(本年度研究的2018年车型)原始车主。 对车辆使用的八个类别进行了调查,出现的顾客反馈的问题以每百辆车来计数(PP100)。

这八个类别分别是:音频/通信/娱乐/导航(ACEN)、发动机/变速箱、外部、内饰、功能/控件/显示(FCD)、驾驶体验、加热/通风和空调、座椅舒适度。

2021可靠度最高的前五位品牌

雷克萨斯(Lexus)在所有品牌中的总体车辆可靠度排名最高,成绩为81PP100。 这是雷克萨斯十年来第九次排名最高。

保时捷(86 PP100)位居第二,其次是起亚(97 PP100)、丰田(98 PP100)、别克和凯迪拉克(都是100 PP100)而位于第五名。

起亚汽车在今年取得了明显的进步,与去年同比减少了35PP100。这也是起亚在大众市场品牌中首次获得排名第一。

其中,中型轿车Kia Optima、小型SUV 起亚Sportage、中型SUV 起亚Sorento三款车分别在各自的领域获得可靠度最佳奖。

2021 Kia Sorento (Kia)
ACEN系统需再改进

JD Power的这项可靠度研究已经有32年历史,其发现车辆的可靠度能达到了历史最高水平,比2016年提高了25%,比2020年提高了10%。其中,从语音识别软件到导航程序再到卫星广播功能的技术,虽然比前几年有所提高,但仍然是顾客投诉最多的类别。

五年前,信息娱乐、导航、车载通信等系统刚刚普及到各款车型中,那时的车子可靠度并不稳定,相反还开始了下降。经过几年来的不断努力,这些系统已日趋成熟。最新的研究表明,投诉相关缺陷的数值,已从五年前的每100辆汽车152个问题下降到了如今的121 个。

JD Power全球汽车副总裁戴夫·萨金特(Dave Sargent)表示:“今天使用三年的汽车比前几年质量更高,更可靠。” “大多数车主不会遇到车辆抛锚或散掉的情况。未来,车子的部分可靠度和技术升级将会通过车款的不断更新来解决。” 的确,远程更新车的能力正在不断提高,例如,最畅销的福特F系列皮卡在其2021年车型中引入了OTA更新。

汽车细分市场的可靠度

在汽车细分市场中,轿车是最可靠的,平均每/百辆汽车有111个问题。卡车的平均投诉率为130个 / 百辆车,SUV的平均车速为122个/百辆车。鉴于卡车和SUV现在占每月零售额的80%,JD Power指出,业界的注意力应该放在这两个细分市场上。

 

来源:希望之声

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